Notizie

Due round sono già stati disputati e questo fine settimana il Pirelli Aragona round del Superbike World Championship è il primo vero test di quello che possiamo aspettarci dal resto della stagione.

 

Phillip Island regala sempre risultati inaspettati, mentre la Tailandia presenta una sfida molto diversa, con il calore e l'umidità che la contraddistinguono, rispetto alle gare che vengono corse in Europa. Il meteo di Aragon sarà paragonabile a quello che vivremo nel corso della stagione e il tracciato è anche più simile rispetto alla maggior parte di quelli presenti nel calendario.

 

La corsa è stata spietata, finora, nel 2016 ed è improbabile che vedremo arrivare un cambiamento. Tuttavia, nei prossimi due round, inizieremo a sviluppare un quadro più chiaro dei punti di forza di tutte le moto.

 

C'è una ragione per cui Aragon è una pista che molto spesso viene usata per i test. Gli elementi contrastanti del layout sono chiari - curve veloci e lente, alte velocità di punta e frenate brusche - e c'è una grossa sfida tra le moto, che rivelerà molto circa i loro piloti.

 

In Tailandia, Tom Sykes ha rivelato molto sul suo personaggio e il suo potenziale per il 2016. È molto facile capirlo in una gara o in un round del campionato, soprattutto in questa fase iniziale dell'anno, ma Sykes sembra molto più competitivo. L'ex campione del mondo ha mostrato, in Gara2, di avere la grinta necessaria per tenere a bada Jonathan Rea, conquistando i 25 punti. Avendo avuto una grande moto, Sykes ha dimostrato che è stato in grado di adattare il suo stile.

 

Negli ultimi anni alcune domande sulla sua capacità di adattamento hanno afflitto l'inglese, ma con le prestazioni in Tailandia ha decisamente girato pagina.

 

"Rispetto al 2015, in Australia e in Tailandia siamo stati molto più vicini al top", ha detto Sykes. "Sulla carta dovremmo essere molto forti in Spagna, perché abbiamo fatto un sacco di test su questa pista e abbiamo avuto buoni risultati in passato. Considerando la nostra scheda e il set-up della Ninja ZX-10R sono molto fiducioso. Non vedo l'ora di iniziare, nella giornata di venerdì. La cosa migliore dell'aver vinto la gara in Thailandia, è che ero in grado di adattarmi alla moto nel corso della gara. Cambiare il mio stile e poi riuscire a vincere è stato molto bello. Mi ha dato un po' di fiducia in più e il mio programma è quello di migliorare, partendo da questo”.

 

Sarà molto interessante seguire la dinamica, all'interno del garage Kawasaki, in questo week end. In Tailandia, Rea è stato magnanimo dopo la sconfitta dicendo che Sykes ha meritato la vittoria, ma se Sykes lo batterà di nuovo questo fine settimana, non sarà facile per Rea. La sconfitta tailandese è stata importante e ha fatto capire ancora una volta il suo bisogno di rimanere forte per tutta la stagione.

 

"Abbiamo aumentato il nostro vantaggio in campionato da Phillip Island, questo è buono, ma volevo solo vincere la gara", ha detto Rea. "Essere stato battuto è una cosa buona per la mia motivazione".

 

La motivazione non è un problema per Chaz Davies, ma la velocità massima è ancora la più grande preoccupazione per il gallese. Ducati porterà un nuovo scarico ad Aragon questo fine settimana, dopo averlo testato a Valencia prima della gara, e anche se la squadra non ha di fatto confermato i miglioramenti che il nuovo scarico potrà offrire, l'obiettivo è quello di trovare la velocità massima dopo essere stata superata da Kawasaki in entrambi i primi round di quest'anno.

 

Davies, che in passato aveva ottenuto una doppietta ad Aragon, ha regalato su questa pista alla Ducati la prima vittoria con la Panigale R, lo scorso anno. È una pista che si adatta a lui e dopo essere stato lontano dai top rider per la maggior parte del week end in Tailandia, il gallese è impaziente di affrontare questo fine settimana.

 

"In Tailandia abbiamo dovuto giocare un po' in difesa, ma considerando le questioni che abbiamo affrontato, abbiamo fatto un buon lavoro e raccolto punti importanti”, ha detto Davies. "Siamo pronti a rifarci ad Aragon, che è una delle mie piste preferite e dove ho ottimi ricordi, tra cui c'è la mia prima vittoria con Ducati. Inoltre il circuito si adatta al mio stile e sono stato spesso in grado di esprimermi al massimo. Tra l'altro non vedo l'ora di provare gli ultimi aggiornamenti, che teoricamente dovrebbe rappresentare un ulteriore passo nella direzione giusta. Quindi, mi avvicino a questo round con fiducia, anche se non bisogna dimenticare che la concorrenza è sempre forte”.